Orçado em 35 milhões de euros, ele ainda não foi construído – seu criador, o arquiteto francês Jacques Rougerie, está procurando patrocinadores. Sua primeira missão está prevista para 2011. Nela, o navio vertical irá ficar à deriva na maior parte do tempo, sendo carregado pelas correntes e realizando estudos sobre vida marítima, clima e poluição.
O trajeto, estimado em cerca de quatro anos, começará no estreito de Gibraltar e, com a ajuda das correntes, deve chegar ao canal do Panamá, cruzar os oceanos Pacífico e Índico até entrar no canal de Suez e desembocar no Mediterrâneo. O Navio vertical tem estrutura semelhante a um edifício, com vários andares
Esses são esquisitos,mas Andam...
Alemanha - 2010
É o barco mais rápido do mundo movido a energia solar: segundo os fabricantes, ele cruzará o Atlântico em apenas duas semanas. O barco deve começar a singrar os mares já neste ano
PLASTIKI EUA - 2010
Sua base tem 12 500 garrafas de plástico. Sua missão é ousada: cruzar o Pacífico, indo dos EUA até a Austrália. Sustentável até a proa, o barco tem até um jardinzinho para os tripulantes cultivarem sua comida
Inglaterra 2007
Mezzo barco, mezzo planador, esta embarcação pretende quebrar o recorde de velocidade para barcos a vela, ultrapassando 93 km/h. O Wot Rocket cria uma bolha de ar abaixo da embarcação, diminuindo o atrito com a água
União Soviética 1987
É um pássaro? É um avião? Não, era um navio com 280 toneladas e 73 metros – maior que um Boeing 747! Apenas um Lun foi construído na época da União Soviética – muito caro, o modelo foi abandonado
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